




精密机械加工的一般原则:
1、先加工基准面
零件在加工过程中,作为定位基准的表面应首先加工出来,以便尽快为后续工序的加工提供精基准。称为“基准先
2、划分加工阶段
加工要求高的表面,都划分加工阶段,一般可分为粗加工、半精加工和精加工三个阶段。主要是为了---加工;有利于合理使用设备;便于安排热处理工序;以及便于时发现毛坯缺陷等。
3、先面后孔
对于箱体、支架和连杆等零件应先加工平面后加工孔。这样就可以以平面定位加工孔,---平面和孔的位置精度,而且对平面上的孔的加工带来方便。
4、光整加工
光整加工后的工件主要表面的光整加工(如研磨、珩磨、精磨﹨滚压加工等),应放在工艺路线后面阶段进行,加工后的表面光洁度在ra0.8um以上,轻微的碰撞都会损坏表面,在日本、德国等,在光整加工后,都要用绒布进行保护,不准用手或其它物件直接接触工件,以免光整加工的表面,由于工序间的转运和安装而受到损伤。
精密钣金加工:包括传统的切割下料、冲裁加工、弯压成形等方法及工艺参数,又包括各种冷冲压模具结构及工艺参数、各种设备工作原理及---方法,还包括新冲压技术及新工艺。
精密钣金要求:
机械零件加工是一种用加工机械对零件工件的外形尺寸或性能进行改变的过程。按被加工的零件工件处于的温度状态﹐分为冷加工和热加工。一般在常温下加工,五金零部件加工,并且不引起零件工件的化学或物相变化﹐称冷加工。一般在高于或低于常温状态的加工﹐会引起零件工件的化学或物相变化﹐称热加工。冷加工按加工方式的差别可分为切削加工和压力加工。热加工常见有热处理﹐煅造﹐铸造和焊接。另外装配时经常要用到冷热处理。例如:轴承在装配时往往将内圈放入液氮里冷却使其尺寸收缩,零部件加工,将外圈适当加热使其尺寸放大,然后再将其装配在一起。火车的车轮外圈也是用加热的方法将其套在基体上,冷却时即可---其结合的牢固性。
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